一點是油箱設備兩個，一用一備，定期切換，備用油箱清洗，油液升溫沉淀，凈油分水。滾動表面的變質層主要指氧化層、加工硬化層以及組織畸變層等在物理和化學性質上與基體金屬有別的表面層，它們本身強度往往很差而與基體結合得不牢，對角接觸球軸承的疼勞壽命和磨損壽命都極為不利，宜加控制。
在清洗舊電動機或進口電動機的向心球面軸承時，就應把滾珠、珠架、內環從外環中橫向轉出后再浸入熱油中，短圓柱滾子軸承清洗時也應將滾子、珠架、內環和外環脫開。
所以，必須加強對各設備的軸承溫度、電機線圈溫度等參數的監視，才能確保機組在高氣溫的條件下安全經濟運行。因此，進入進口軸承潤滑脂量的前提下更好的軸承，以確保足夠的潤滑。
精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細的清洗。
當軸瓦尺寸允許時，用錫浴法掛錫，純錫浴的錫液溫度應保持在280～300℃，焊錫浴的錫液溫度應保持在270～300℃，將軸瓦浸入錫液，當軸瓦溫度達到錫液溫度即可取出。
傳動部件磨損是企業設備管理與維護中普遍存在的問題，并且數量較大，損壞頻繁。
采用兩個球軸承的電動機在溫升試驗后，停機測溫升，有時是第二次再開車電動機的軸承就燒壞，其原因就是球軸承的游隙承擔不了轉子的熱脹冷縮，外套又不能在軸承室蠕動，使滾珠承受較大軸向力所致。
此外, 增加的振動和摩擦可能極大增加能源消耗和過早的失效風險。軸承潤滑脂性能要求的指標很多，主要是膠體安定性（分油量）、機械安定性（10萬次剪切試驗，延長工作錐入度值）和氧化安定性，這3個指標綜合結果，即是軸承壽命。
包括火焰加熱淬火、高(中)頻感應加熱淬火、激光加熱或電子束加熱淬火等。旋轉式閃蒸干燥機，由于是用鼓風機將空氣吹入熱交換器進行加熱到所需要的溫度設定值，加熱后的熱空氣以適當的氣流速度從旋轉式閃蒸干燥機底部進入攪拌粉碎室，由于攪拌和熱空氣的吹浮，對物料產生強烈的剪切，碰撞摩擦而使物料微粒化，從而強化了傳熱傳質的過程。
減輕振動：潤滑劑能將沖擊振動的機械能轉變為液壓能，起到減緩沖擊，吸收噪音的作用。
打滑會引起膠合的和工作可靠的周才能，比尋充分利用軸承的承載能力。
斯凱孚軸承1美孚拉力士800系列（適合往復壓縮機），是雙酯合成壓縮機油，專為空壓機而設，壽命可達8000小時，其油霧可抵受高溫壓縮空氣的高度氧化。
脂的蒸發性主要取決于潤滑油的性質和餾分組成。
滑動軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流強烈紊亂，在油流紊亂的真空區形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產生穴蝕。
①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動，主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質量。
各種軸承操作者（司機），必須經過培訓，達到本推力角接觸球軸承操作的技術等級應知、應會要求，經考試合格后，取得操作證方能上崗。
如果換油太少，進口軸承就會提前報廢；如果換油過多，進口軸承就會陷入困境或長期危害動力線圈和卷線。
各全體能夠離開裝置。
首先把軸承放入汽油中清洗，擦去殘留在進口軸承上的油泥和灰塵，凡是有銹跡的軸承都用金相砂紙輕輕擦拭磨光，直至用手摸無粗糙感為止。
例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作，而柴油機的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。